SEAT 124 Sport 1600

1972. Rallye de Montecarlo y Vasco-Navarro. Estanislao vuelve a participar en Montecarlo depués de 5 años de ausencia. A pesar de realizar un excelente comienzo de Rallye siendo el único español que no penaliza al llegar a Mónaco, la suerte no le acompaña en el tramo de Le Burzet donde en la cima hay una tormenta de nieve impresionante, lo que hizo que encontrara gran cantidad de competidores lo que ocasionó que perdiera mucho tiempo, entrando 3 minutos por encima del máximo permitido de penalización, quedando excluido del Rallye.

Características

Motor

Situación: Delantero longitudinal
Tipo: 4 cilindros en línea, culata de aleación y bloque de fundición, cigüeñal sobre 5 apoyos y refrigeración líquida
Cilindrada : 1.608 cc
Diámetro x carrera : 80 x 80
Alimentación: Dos carburadores dobles invertidos Weber 40 IDF
Potencia : 130 CV
Par máximo : 14 / 3.800
Relación de compresión: 9,8:1
Distribución: 2 árboles de levas en culata accionados por correa dentada, 2 válvulas por cilindro

Transmisión

Tracción: A las ruedas traseras
Caja de cambios: Manual de 5 velocidades
Embrague: Monodisco en seco
Relaciones: 1ª 3,67:1, 2ª2,10:1, 3ª 1,36:1, 4ª 1,00:1, 5ª 0,88:1
Grupo final: 4,30:1
Desarrollos : 1ª 6,8; 2ª 11,8; 3ª 18,2; 4ª 24,8; 5ª 28,2

Bastidor

Eje delantero: Triángulos superpuestos, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora
Eje trasero: Eje rígido guiado por dos brazos de empuje longitudinales, dos bieletas de reacción y barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos
Frenos: Discos en las cuatro ruedas y servofreno
Dirección: De tornillo sinfín y rodillo
Neumáticos: 165 SR-13

Carrocería

Tipo: Centro de Estilo Fiat
Construcción: Autoportante en acero
Número de plazas: 4
Depósito combustible : 40 L
Longitud / anchura / altura : 4120 / 1670 / 1340 mm
Batalla : 2420 mm
Vías del. / tras. : 1340/ 1310 mm
Peso : 995 Kg.