El transplante a punto de producirse

Formato: JPG

Seguinte foto da serie de Belay. O transplante a piques de producirse. O motor do Porsche 911 R posto no elevador para ser introducido no van traseiro do Alpine receptor, unha vez realizadas as oportunas modificacións neste último.

Radiador de aceite en la parte delantera

Formato: JPG

Foto de Gonzalo Belay Pumares, nun ángulo un pouco forzado, do van dianteiro de sériea Construción do Reverter Alpine Porsche. O Porsche 911 R levaba un motor refrigerado por aire e para mellorar o rendemento e ventilación tiña un radiador de aceite na parte dianteira e un depósito de aceite co seu tapón no costado dereito. Como non podía ser doutra maneira, vemos o radiador no momento de ser instalado na súa localización. Isto supuxo cortar a fibra do Alpine para aloxalo no frontal.

Disco delantero izquierdo.

Formato: JPG

foto da serie recuperada por Gonzalo Belay Jimenez das realizadas polo seu pai en 1971. Vemos o disco dianteiro esquerdo do Realpor Alpinche. Obsérvase que o buje non é de tres parafusos de Alpine, nin o de cinco de Porsche, é de catro para adaptar as lamias Targa que Estanislao utilizaba nos seus coches. En principio, o sistema dianteiro era Alpine. Ao ano seguinte, 1972, substituíanse a ponte de chapa estampada de Renault e os triángulos por un subchasis tubular e no canto de peiraos

Trabajando en el eje trasero

Formato: JPG

O Realpor, despois Alpinche, en construción. Estanislao, con pantalón claro, afánase no eixo traseiro. O seu mecánico José Rúas, con bata branca, e o electricista José Luis Díaz Cortizo observan; ao fondo, Rizo Seara. Lembrar que nesta primeira versión os cambios fundamentais foron na parte traseira substituíndo motor, cambio, suspensión e demais de Alpine por compoñentes do Porsche 911 R. Segunda foto da serie de Gonzalo Belay Pumares.

Verano de 1971. Trabajando en su nuevo proyecto

Formato: JPG

Verán de 1971. Talleres Resfré de Ourense, concesionario Land Rover. Estanislao Reverter con mono de mecánico, traballando no seu invento: o Realpor, despois coñecido como Alpinche. O Renault Alpine A110-1300 de cor azul foi desprovisto da súa mecánica, cristais, etc. Xa vemos no van motor o motor do Porsche 911 R e as modificacións na carrocería para aloxar as novas portas cuxos marcos serán tamén do Porsche 911 R. Xoia fotográfica de Gonzalo Belay Pumares, recuperada polo seu fillo Gonzalo Belay Jimenez.

Formato: JPG