Curiosidades y anécdotas

Curiosidades y anécdotas

Cuando lideraba el Rías Bajas del 72 se salió en Puxeiros y aterrizaba en un prado. Le dice a su copiloto, su sobrino Tucho Reverter: "Se acabó". De pronto, los espectadores entre los que se encontraba la familia de otro piloto y copiloto suyo, Ventura, levantaron el Alpinche en el aire, lo pusieron de nuevo en la carretera y se ganó el rallye.

En el 6º Rally Tap de Portugal, después Rallye de Portugal, hizo un trompo en la segunda curva del primer tramo y se dan cuenta de que no pueden maniobrar ya que no entra la marcha atrás. Abandono.

En un Firestone, contra los mejores pilotos de Europa y después de ganarle a Munari en algún tramo, se puso a llover muchísimo le dio a los limpiaparabrisas y no funcionaron. A Lalao le deslumbraban y se pintaron en negro mate y hasta ese momento no se habían vuelto a poner en marcha. Perdieron mucho tiempo y se retiraron.

En 1972, lideraba el 2000 Viratges y en el tramo de enlace después del último tramo, se marchaba a la cuneta al evitar a un particular que salía sin mirar de un cruce. Rotura de suspensión y abandono.

El Sherry de 1973 fue espectacular. Por la noche ponían en TVE un resumen de cada etapa. Tengo grabada en la memoria la imagen del Alpinche bajando el Veleta filmado desde un helicóptero. Por eso decía mi padre que notaba un ruido raro, pero el coche iba bien. Era el ruido del helicóptero. Cuenta Tucho de ese mismo rallye que al entrar a fondo en un rasante, se rompió el piso al caer y por allí entraba agua, barro, incluso nieve. Bajando el Mulhacen había un tramo de tierra muy estrecho y peligroso y lo hicieron nevando; la organización les recomendó ir despacio por peligro de aludes. Terminaron terceros después de Lencina y de un piloto belga.